ON9BD - Westhinder 3

WH agenda 2017 ON9BD/LS

Westhinder III activiteiten

Radio zendamateurs OSA-Antwerpen

 

Voorlopig agenda:

 

 

2.US National Lighthouse-Lightship Weekend (NLLW)

Van 6 tot 7 Augustus 2017.ON9BD/LS – n° BEL027

 

3. Intern. Lighthouse-Lightship weekeinde- ILLW

19 Augustus 00.01 UTC tot  20aug. 240.00utc 48u.

Call;ON9BD/LS  N° BE0006

 

4. Wate-rAntw-Ship to Shore

Van 19 augustus 001 utc tot 20 aug 24.00 utc

Call: ON9BD/LS

 

 

LINKS WH 2017-06-18

 

5-6 aug NLLW weekend = link: 8bx

19-20 aug ILLW weekend= link: 8q

 

http://doodle.com/poll/4k398hgd5znuei8q

 

http://doodle.com/poll/ubrgm862mchug8bx

 

 

 

 

 

 

 

 

Het Belgian Lightship Award

Belgische vuurtorens, lichtschepen en lichtbakens Award: WESTHINDER III

Dit diploma wordt uitgegeven door de Antwerpse UBA sectie OSA in samenwerking met het MAS, Museum aan de stroom. 

Het heeft als doel het promoten van de, actieve en op rust gestelde, Belgische vuurtorens, lichtschepen en lichtbakens.

Dit zijn de regels :

Een station benodigd 5 qso’s voor het behalen van het diploma. 
Contacten tellen met 
- Westhinder III (ON9BD)
- met de leden van OSA, zie ledenlijst 
 

Alleen contacten na 01/05/2017 zijn geldig.

Er zijn geen beperkingen van band of mode.

Verbindingen via een repeater of internet zijn uitgesloten.

Luisteramateurs noteren minstens 2 contacten (met call van het tegenstation !),  in hun log.

Je kan ook punten verzamelen door een vuurtoren, lichtschip of lichtbaken te activeren. 


Je stuurt je log, binnen de 14 dagen, naar QSL manager :  Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

Dit diploma wordt uitgegeven door de Antwerpse UBA sectie OSA in samenwerking met het MAS, Museum aan de stroom. 
Het heeft als doel het promoten van de, actieve en op rust gestelde, Belgische vuurtorens, lichtschepen en lichtbakens.

Clubstation ON4OSA

Jozef Cuyversstraat 44
2610 Antwerpen (Wilrijk)
België

Hoe kan je dit diploma verkrijgen :

Stuur een aan jezelf geadresseerde omslag of 

een e-mail aan de qsl manager 

Een afdruk van je log met de in aanmerking komende contacten gemarkeerd.

Een bevestigde lijst van QSL kaarten  mede ondertekend door 2 radioamateurs.

De verschuldigde bijdrage voor:

ON stations : 5 €, 
EU stations : 10 € en 
DX stations : 10 € or 10 US$
GEEN I.R.C’s AUB.

stort u op volgende rekening ;
Bank nr. : 776-5952 939-49 OSA
IBAN : ; BE97 7765 9529 3949

 

Westhinder 3

 

Laatste nieuwsjes WH-III

 

+++

Er is verandering op til, meer details volgen later de kans is groot dat het in orde komt.

on4gdb CM OSA

............................

ON9BD is de special event callsign die wordt gebruikt bij uitzendingen vanaf het lichtschip Westhinder 3. OSA doet met deze call ook ieder jaar mee aan de international lightship - lighthouse weekend.

 

 

Ook is naar goede gewoonte ON9BD tijdens de Tall Ships Race.

 

 

Geschiedenis:

Westhinder

Lichtschepen behoren samen met de lichtbakens, de lichtboeien en de vuurtorens tot de kustverlichting ten behoeve van de scheepvaart.

Lichtschepen waren ten behoeve van de navigatie op een vaste positie in zee verankerd. Ze waren uitgerust met een lichttoren die voorzien was van een krachtige lichtbron, met een zware mistseininrichting en een radiobaken. Lichtschepen hadden een opvallende kleur en vorm. Ze waren knalrood geschilderd met de naam van het betreffende schip in witte letters. Hoge masten droegen de antennes van het radiobaken en van de lichttoren het zogenaamde lichthuis.

De naam van het lichtschip werd meestal ontleend aan de ondiepte waarvoor het waarschuwde. Elders in Europa werden lichtschepen gebruikt als aanloop voor een haven of een rivier. De positie van een lichtschip werd aangegeven op de zeekaarten. Daarom was het van het grootste belang dat het schip op zijn voorgeschreven plaats bleef liggen.

Een lichtschip werd vastgelegd met een zogenaamd paraplu- of paddestoelanker. De ankerpositie werd voortdurend gecontroleerd door peilingen van twee in de onmiddellijke nabijheid liggende tonnen : de waaktonnen. De Belgische lichtschepen waren, in tegenstelling tot de Nederlandse lichtschepen, voorzien van een eigen voortstuwing.

De bemanning van een lichtschip had als hoofdtaak het onderhoud van het schip en de lichtinstallatie en het verzekeren van de uitkijk naar eventuele scheeps- en vliegtuigongevallen.

Tot de neventaken behoorden : het geven van waarschuwingsseinen bij stormwind, het verrichten van metereologische en stroomwaarnemingen, metingen van golfhoogte en controle van zeewater op olieverontreiniging.

De bemanning van een lichtschip verbleef voor een periode van twee weken aan boord, daarna werden ze afgelost en waren ze twee weken thuis. De vogelwaarnemingen vanop lichtschepen hebben interessante gegevens opgeleverd over de gewoonten van trekvogels. Bij ver in zee liggende lichtschepen kwam het dikwijls voor dat grote zwermen trekvogels aangetrokken werden door het licht en op het dek neerstreken.

In 1864 werd de eerste West-Hinder uitgelegd ter hoogte van de zuidoostpunt van de West-Hinderbank, 11 mijl buiten Nieuwpoort en 17 mijl van Oostende. Het schip dat nu in het Bonapartedok ligt, werd in 1950 gebouwd bij Beliard-Crighton te Oostende.

De West-Hinder kon worden herkend aan zijn helder wit lichtsein. In een periode van 30 seconden verliep het sein als volgt: 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht en dan 14 sec duister. Het licht stond 14 m hoog en bij normale zichtbaarheid was het tot op 12,4 mijl waar te nemen. Het mistsein verloopt om de 30 seconden met 3 geluidsstoten als volgt: 2 sec en onderbreking van 1 sec, terug 2 sec met onderbreking van 1 sec en dan 6 sec met onderbreking van 18 sec. Wanneer de nautifoon buiten dienst was werd de scheepsbel geluid in dezelfde volgorde.

In 1993 werd de opdracht van de West-Hinder overgenomen door een automatisch elektronisch lichtplatform. De belangrijkste reden voor deze overschakeling was de hoge financiële kost: het platform is ongeveer 7x goedkoper dan het onderhouden en bemannen van een lichtschip.

Sinds 12 mei 1995 heeft het lichtschip zijn vaste ligplaats in het Bonapartedok en maakt het deel uit van de collectie van het MAS / Nationaal Scheepvaartmuseum.

Ligging:

De Westhinder 3 is momenteel gelegen in het Bonapartedok te Antwerpen.

Bonapartedok

 

(foto's en tekst © Seafront Zeebrugge en andere respectievelijke eigenaars)..

 

 

Mini hambeurs

Inhoud PrijsGemeente Datum